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Recogida de información en el Juzgado Nº 2
de El Vendrell. 21/9/96
Habían declarado los Sres. Carlos Grasas
Alsina, Miguel Puig Rasposo e Ignacio Forés Viñeta, pero aún no tenía el
contenido de esas declaraciones, con lo que mi búsqueda de información en el
Juzgado de El Vendrell, era "a ciegas", sin un patrón de referencia y
únicamente guiado por el gran parecido de la fotografía de la Torre de Control
del Complejo de Pistas de IDIADA, que aparece en su Tríptico "Tecnología
en automoción" y mi torre, que figura en los Planos del Proyecto
"OPERACIÓN PISTA". La situación era complicada, por no decir muy
difícil... Me presenté, un sábado, en El Vendrell, a las diez y media de la
mañana, sin saber muy bien a lo que iba a hacer, así que, para coger
"aire" me dirigí al bar que estuve, en mi primera visita con Manolo,
para desayunar.... más bien para "tomar valor". Había llegado el
momento que tanto había esperado..... Ahora o nunca.... ¡Valor y al toro!
Ya me había informado Manolo que IDIADA
había traído montones de cajas con información... Subí al primer piso, donde
se encuentra el Juzgado número 2 del Penal, me presenté a la Srta. Secretaria,
que dijo llamarse Pepi, como la persona que iba a examinar la información
traída por IDIADA... no dije nada de que yo fuera también el querellante... no
había necesidad... así que Pepi me señaló unas cajas... y una mesa.... para
que, desde allí, pudiera trabajar a gusto.... ¡qué panorama! Divisé mi
Proyecto, que ocupaba tres carpetas.... debajo, estaban tres cajas voluminosas
más una carpeta negra que había traído IDIADA. Por peso.... parece un
enfrentamiento entre David y Goliat... Vamos a ver. Cogí mi Proyecto para
asegurarme que lo habían traído completo, y tras hojearlo, comprobé que sí.
Luego hojeé la carpeta negra, que contenía... como una evolución del Proyecto
de IDIADA, e información sobre el contenido de las cajas. Había documentos en
catalán, castellano e inglés. El contrato (Julio de 1.989) y las dos
propuestas (Octubre de 1.989 y Marzo de 1.990) de la Ingeniería inglesa MIRA
venían en esta carpeta, y en inglés. La carpeta negra era muy interesante...
Allí estaba todo...
Las cajas contenían los Proyectos siguientes:
-
Fase I, de MIRA e IBERING, Febrero de 1.991
-
Fase II, de MIRA e IBERING,
Julio de 1.992
-
Fase II, de IBERING, Octubre de 1.993
-
Fase II, de IBERING,
Mayo de 1.994
-
Proyecto Pista de Frenado, de AUDING, Mayo de 1.995
Los dos primeros, en una caja; los dos
siguientes en la segunda; y el de AUDING en la tercera. Y empecé a hojear los
Proyectos.... y, como primera toma de contacto, el panorama era desolador....
todo eran cálculos de ordenador y Planos, sin apenas ninguna explicación, y
por lo tanto, apenas con base para comparar, que es lo que yo buscaba. Hojeé,
uno a uno, cada uno de los Proyectos, cada uno de los cuales contenían varios
tomos, y todos de tamaño de hoja DIN A3, y me dí cuenta que los Antecedentes
de todos los Proyectos eran el mismo: explicaban la evolución de los pasos
dados por IDIADA, desde su creación al momento de la redacción de cada
Proyecto. Como creí que era importante tener una evolución, en el tiempo, de
los pasos dados por IDIADA, decidí hacer una fotocopia de esta hoja.... Más
tarde, cuando tuve las declaraciones del Sr. Grasas, que aunque ya se habían
efectuado no disponía de ellas, y las contrasté con los Antecedentes, me di
cuenta que es la fotocopia más importante que he hecho en mi vida...
Como cuatro días antes había tenido una
conversación telefónica con el profesor Sr. Lordán y comprobé su
desmarcamiento a favor de IDIADA, leí el informe del profesor que estaba
contenido en el Proyecto "OPERACIÓN PISTA" y como lo vi muy
satisfactorio (nos dejaba muy bien, tanto a nosotros como al Proyecto) pues
decidí fotocopiarlo también.... por si luego hiciera falta.... como así
fue...
También hice unas fotocopias sobre la Primera
Propuesta del grupo inglés MIRA, que, como estaba en inglés, pensé, que en
casa, con tiempo, pudiera traducirlo, sacara datos interesantes y sirviera de
interés...
También hice alguna que otra fotocopia que
pensé que pudiera interesarme.... y siempre le decía a Pepi, ésta es la
última, ésta es la última, ésta si es la última..... y hasta que Pepi se
cansó y me dijo que no podía hacer más fotocopias.... y como ya había hecho
muchas, y no tenía muy seguro, lo que debía buscar, ya que me faltaban las
declaraciones, pues no me importó.... y seguí hojeando la documentación hasta
que se hizo tarde y dijeron que tenía que irme...
Llevaba notas en un cuaderno, algunas
fotocopias y una primera idea de como se había realizado, paso a paso, el
Complejo de Pistas de Pruebas de IDIADA.
Se trataba ahora de juntar todas las piezas...
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